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SUMMARY:Pneumatik Aufbau und Systematische Störungsanalyse in pneumatischen Systemen
DESCRIPTION:Unser pneumatischer Aufbaukurs vertieft Ihr Wissen und vermittelt ein klares Verständnis für das Zusammenspiel elektropneumatischer Abläufe und Komponenten. Aufbauend auf den Grundlagen lernen Sie die Steuerungstechnik eines pneumatischen Systems kennen und sicher anzuwenden. Die Teilnehmenden erweitern ihre Kenntnisse in der Schaltplaninterpretation sowie der Sensorik und Ventiltechnik. \n\n\n\nFür eine gezielte und systematische Störungsanalyse in pneumatischen Systemen\, wird eine Vorgehensweise vermittelt\, bei der anhand äußerer Symptome die Ursache eingegrenzt wird. Besonderer Wert wird daraufgelegt\, dass nicht nur diese beseitigt\, sondern deren Ursachen und Quellen behoben werden. \n\n\n\nIn Verbindung mit praxisnahen Dokumentationen und Weg-Schritt-Diagrammen\, werden typische Störbilder in Leistungskomponenten gezielt lokalisiert. \n\n\n\nHierzu werden im Laufe des Kurses nicht nur Vorschriften und sicherheitsrelevante Aspekte vermittelt\, sondern ihre ganzheitliche Bedeutung für „Mensch und Maschine“. \n\n\n\nSo erlangt der Teilnehmende die Fertigkeit der komplexen Problemlöseprozesse vermittelt\, um systematisch ein pneumatisches System zu analysieren\, in Stand zu setzen und präventiv in Stand zu halten. \n\n\n\n \n\n\n\nSeminarinhalte:  \n\n\n\n\n​Sicherheit im Umgang mit pneumatischen Systemen\n\n\n\nVorschriften der DGUV \n\n\n\nPneumatische Arbeits- und Steuerelemente\n\n\n\nGrundlagen der Elektrotechnik\n\n\n\nVentile in der Elekropneumatik\n\n\n\nElektrische Schaltelemente und ihre Sensorik\n\n\n\nAutomatisierte Abläufe und deren Sensorik\n\n\n\nLogik- und Funktionsdiagramme\n\n\n\nWegplan- und Zeitplansteuerungen\n\n\n\nInformationen zur Instandhaltung und -setzung\n\n\n\nEinführung in die Messtechnik\n\n\n\nProblemlöseprozesse\n\n\n\nNormungen der Störungsanalyse\n\n\n\nPraxisübungen\n\n\n\nTypische Störbilder\n\n\n\nSystematische Störungsanalyse mit Schalt- und Stromlaufplänen\n\n\n\nUnterscheidung mechanischer\, pneumatischer und elektrischer Ursachen\n\n\n\nPraxisnahe Analyse von Fehlerbilder an realen Steuerungsaufbauten
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